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保固期限:原廠主機保固1年,配件三個月

保固範圍:新品瑕疪(因人為因素所導致產品損壞者恕不接受保固)

★ ★以上規格及隨機標準配備以實際出貨為主★★

★ ★本產品已通過BSMI標準檢驗局認證標準,字號D43007,品質有保障

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特殊功能
  • 睡眠監測
心率區間
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1年保固期

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(中央社記者陳至中台北22日電)立委張廖萬堅今天說,政府推動新南向政策,但東南亞16國中,只有5國簽訂教育協定,學歷互相採認更少,「還有很大的努力空間。」教育部回應,台灣學歷在各國被採認多半沒有問題。

立法院教育委員會上午審查教育部預算案,民主進步黨籍立委張廖萬堅表示,東南亞各國中,馬來西亞和台灣互相採認,加上華人眾多,因此馬來西亞來台學習人數也最多,雙方高教交流最密切。其他國家多半沒有官方關係,學歷也互不採認,學生拿台灣學歷難在本國就業、考公職,來台就會有所卻步。

張廖萬堅說,政府喊出東南亞來台留學人數在108年要「倍增」,但包括學歷採認、工作,甚至是結婚、生子、入籍等的障礙,都應該要去除,才能有效吸引國際人才。

對此,教育部國際及兩岸教育司科長曾競解釋,目前「新南向」國家中,馬來西亞、印度兩國和台灣互相採認學歷,其他國家雖沒有正式協約,但就教育部瞭解,台灣學歷在各國被採認多半沒有問題。

例如印尼國民取得國外學歷,就可向印尼高教部申請文憑認證。新加坡則一向沒有官方的認可國外大學列表,而是由醫學、法律、會計等專業機構認定。

不過教育部仍希望拓展互相採認學歷的國家數,曾競表示,未來會透過評鑑機構簽約,或是教育對口單位互相採認等方式突破。現階段除馬來西亞、印度外,教育部也正向越南教育單位爭取,希望明年可互相採認學歷。1051222

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府為強化市區道路品質,提昇行車舒適性,並擇定8條示範道路,從路面刨除、銑鋪材料控管及道路高程測量等,完工後同步管制管線挖掘路證核發,一系列嚴格把關,希望民眾能享有安全便利的服務水準。

養工處首先在新北市5個行政區擇定8條交通繁忙的重要路段做為示範道路,展開一系列提昇道路品質的管控措施。在道路養護上,從瀝青混凝土拌和廠的材料管控著手,廠商施工前須先提報配比設計,經審核通過才能使用;另為降低國內的砂石供應來源不一影響鋪築材料配比設計,影響瀝青混凝土的穩定度,在辦理刨鋪前,也會確認材料與原配比設計材料是否無誤,以保障道路品質。

工務局吳世瑋副局長強調,瀝青混凝土的穩定度關係道路耐久性,現場施工的細膩度更是關鍵,過去全面刨鋪路段,採用刨5公分,鋪5公分方式改善,對於道路平整度雖可提升,但對於原有道路線形有嚴重高低差距的情形時,平整度提升空間就會受限,為能全面提升道路平整度,針對全面刨鋪路段皆會辦理高程測量,並藉由測量結果調整道路縱坡及橫坡,讓改善後的道路在行車時更加平順,並且有效疏導雨水快速排向側溝,降低積水情形發生。

養工處林昆虎總工程司表示,於去年9月起進行示範道路相關管制措施,已完成新莊中正路、幸福路,中和錦和路、三重重陽路、中正南路等5條道路鋪設,目前正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條示範道路也將於近日陸續完工,8條示範道路隨即進行挖掘管制2年,比價若示範成效良好,未來將逐步擴展到各轄區道路。(自立晚報2016/12/7)

圖說:工務局吳世瑋副局長(中)說明 養工處林昆虎總工程司(右一)及養工處道路養護一科廖學志科長(左一)補充

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